सध्या, फॉरेन रोड मार्किंग पेंट्स अत्यंत जल-आधारित आहेत आणि वेगाने विकसित होतात. युनायटेड स्टेट्स, जर्मनी, स्पेन, स्वीडन आणि फिनलंड सारख्या विकसित देशांमधील 90% पेक्षा जास्त रोड मार्किंग पेंट्स पाणी-आधारित उत्पादने वापरतात. फॉरेन रोड मार्किंग कोटिंग्सच्या लवकर सुरुवात आणि तंत्रज्ञानाच्या जलद विकासामुळे, नॅनोमीटर रोड मार्किंग कोटिंग्स, दोन-घटक रोड मार्किंग कोटिंग्स, पिगमेंट-लेपित रोड मार्किंग कोटिंग्स, आणि असे बरेच काही दिसू लागले आहेत.
उत्पादनानंतर काही महिने किंवा अगदी काही दिवसांनी, स्निग्धता, पृष्ठभागाची कातडी इ. मध्ये मोठे बदल होतील, परिणामी कोटिंगची खराब फवारणी कार्यक्षमता आणि खराब उघडण्याचा परिणाम होईल; न चिकटलेला वेळ रस्ता बांधकामाच्या वास्तविक गरजा पूर्ण करू शकत नाही आणि बांधकामावर परिणाम करू शकत नाही त्यावेळची वाहतूक सुरळीत.
चीनमध्ये आता 100 पेक्षा जास्त मोठे आणि छोटे रोड मार्किंग पेंट कारखाने आहेत. तुलनेने मजबूत तांत्रिक ताकद असलेल्या अनेक मोठ्या कारखान्यांनी पाण्यावर आधारित रोड मार्किंग पेंट्स तयार करण्यास सुरुवात केली आहे. रोड मार्किंग पेंट्सची गुणवत्ता सुनिश्चित करण्यासाठी, परिवहन मंत्रालयाने संबंधित उद्योगांची रचना केली आहे. मानके जल-आधारित रोड मार्किंग कोटिंग्जचा जोरदार प्रचार करत आहेत. फ्लोअर कोटिंग तज्ञांचे विश्लेषण: चीनच्या रस्ते वाहतूक उद्योगाच्या विकासामुळे आणि वाहनांच्या मालकीमध्ये झपाट्याने वाढ झाल्यामुळे मार्किंग कोटिंगची मागणी वाढेल. पर्यावरण संरक्षणाबाबत लोकांमध्ये जागरुकता वाढल्याने आणि राष्ट्रीय धोरणे आणि नियमांचे समर्थन, पाणी-आधारित रोड मार्किंग कोटिंग्जची मागणी मोठ्या प्रमाणात आहे.
माझ्या देशातील जल-आधारित रस्ते चिन्हांकित पेंट उत्पादने विमानतळ, महामार्ग आणि इतर प्रकल्पांच्या बांधकामात वापरली गेली आहेत, ज्यामुळे काही तांत्रिक अडथळे देखील समोर आले आहेत. पाणी-आधारित परावर्तित रोड मार्किंग कोटिंग्जच्या सध्याच्या समस्यांमध्ये हे समाविष्ट आहे: खराब ओरखडा आणि हवामानाचा प्रतिकार, आणि मध्यांतर 1a वर पुन्हा कोटिंग करणे आवश्यक आहे; खराब पाणी प्रतिकार आणि अल्कली प्रतिरोध, पाण्यात भिजवण्याच्या वास्तविक गरजा पूर्ण करण्यास अक्षम; खराब डाग प्रतिरोध, आणि मार्किंगच्या पृष्ठभागावर धूळ जमा करणे सोपे आहे. रेट्रोरिफ्लेक्टीव्ह गुणांक प्रभावित करा आणि परावर्तित प्रभाव कमी करा; खराब स्टोरेज स्थिरता.
